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	<title>El blog de Juan Alberto Belloch &#187; Ebro</title>
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		<title>Visita a Vadorrey</title>
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		<pubDate>Tue, 01 Mar 2011 11:29:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JAB</dc:creator>
				<category><![CDATA[Barrios]]></category>
		<category><![CDATA[Política Local]]></category>
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			<content:encoded><![CDATA[<p><iframe title="YouTube video player" width="480" height="390" src="http://www.youtube.com/embed/F_LMdaOrPJg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>Ayer estuvimos con la Asociación de <strong>Vadorrey</strong>, que preside <strong>Paco Polo</strong>, uno de las personas que más sabe del <strong>Río Ebro</strong> de toda la ciudad. No son conocimientos técnicos lo que atesora, sino la sabiduría del que vive con la mirada en el río, conociendo de qué humor se levanta cada día el cauce y percibe cada uno de sus movimientos, de sus requiebros.</p>
<p>Es curioso, me recuerda Paco que, a pesar de los agoreros, la construcción del <strong>azud</strong> no ha provocado ninguna inundación ni filtraciones en los edificios de la zona cercana al río. Casi había olvidado las predicciones catastrofistas y las campañas en contra de hace algunos años, cuando se llevó a cabo la construcción del <strong>azud</strong>. </p>
<p>Como es natural, además de agradecer al Ayuntamiento iniciativas como “<strong>Estonoesunsolar</strong>”,  recuperando un espacio baldío de la ribera para la zona, los vecinos de <strong>Vadorrey</strong> nos han propuesto una serie de reivindicaciones, 15 exactamente. Y, como ya he dicho en encuentros con otros colectivos, lo importante es que los vecinos prioricen sus demandas, porque comenzamos una etapa mucho más austera y no hay recursos para cada una de las peticiones. Es algo que los ciudadanos entienden, porque todos hemos debido acomodarnos a la nueva situación.</p>
<p>Una de las peticiones que hicieron, la conexión en autobús hacia la salida de la ciudad, ya tuvo su respuesta. Una vez que el trayecto del tranvía se complete, en el 2013, será el momento de plantear una reestructuración del servicio de autobuses. Habrá que esperar hasta entonces.  </p>
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		<title>Sobre el dragado del Ebro</title>
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		<pubDate>Wed, 05 May 2010 06:37:36 +0000</pubDate>
		<dc:creator>JAB</dc:creator>
				<category><![CDATA[desclasificado]]></category>
		<category><![CDATA[Ebro]]></category>
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		<description><![CDATA[Las tareas de dragado del Ebro han vuelto a suscitar los mismos comentarios y críticas de años anteriores y, de nuevo, la sugerencia de que se suspendan. Y vuelve a ser una discusión incompleta y parcial. Porque el día que se decidió que se construyera el azud y que hubiera una lámina de agua estable [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Las tareas de dragado del Ebro han vuelto a suscitar los mismos comentarios y críticas de años anteriores y, de nuevo, la sugerencia de que se suspendan. Y vuelve a ser una discusión incompleta y parcial. Porque el día que se decidió que se construyera el azud y que hubiera una lámina de agua estable en el cauce del río, la necesidad de hacer tareas periódicas de limpieza en el cauce del río estaba implícita en aquella decisión. Pero es que, además,  y sobre todo, las obras de la Expo en Ranillas lanzaron al río una cantidad enorme de áridos que nos obliga cuando menos a revertir la situación del Ebro a su estado anterior. Haya barcos o no.<br />
En definitiva, que pronto habremos conseguido extraer todas esas gravas que no formaban parte del cauce natural del río y que, en todo caso, una pequeña extracción será imprescindible cada año para mantener el río en una situación estable.<br />
Es conveniente decir las cosas claras. De la misma forma que quiero manifestar que Zaragoza es totalmente solidaria con los pueblos de la ribera que han solicitado la limpieza del río en sus términos municipales. No puedo estar más de acuerdo con mis compañeros alcaldes de que es preciso intervenir, con rigor, pero sin dilaciones.</p>
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